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蒙迪欧八月销量环比小幅着落, 这台美式肌肉轿车能保管住热度吗?


发布日期:2022-09-12 13:30    点击次数:175

蒙迪欧八月销量环比小幅着落, 这台美式肌肉轿车能保管住热度吗?

#老司机聊汽车品牌#

八月份的蒙迪欧销量为5992辆,环比下滑6.46%。

幅度不算大却不是个好势头,因为八月是汽车热销季的预热阶段,一线品牌的车辆基本都在高潮;是以蒙迪欧的走势看来还是不太梦想,仅仅这台加大尺寸、普及“发变”圭臬而况降价销售的轿车,为何还是难以逆袭?

也许描写到过于夸张的能源是其最大的硬伤,该车公布的百公里加快收获是6.5秒,确凿水平是有些越过差距的。

基础参数:

蒙迪欧的车身尺寸为4935*1875*1500,轴距2945mm,属于B+圭臬的轿车;整备质料天然不会很小,圭臬为1552-1604kg。其搭载的发动机为CAF488WQC-2.0T,能源储备为175kw/376N·m(2500~3750rpm),最大净功率173千瓦;功率和扭矩都相比高,仅仅最大扭矩爆发的转速节点有些迟,只可不时1250转也照实有些窄,这对于车辆的性能发扬应当会有所影响。

其推重比最大为151.59Hp/T,最小为146.68Hp/T。

这个圭臬对应的破百收获可以达到7秒独揽,是以蒙迪欧标注6.5秒破百倒是也莫得遇到质疑;但是实测其车辆的加快收获却连7.5秒都未能冲破,这个收获就有些分歧理由了。

要是仅仅这个水平的话,迈锐宝XL和别克君威这两台车就都不逊色了;其装备的LSY-2.0T圭臬为174kw/350N·m(1500~4000rpm),天然功率扭矩都要低一些,但是最大扭矩爆发的早,低扭爆发力还是可以的。是以百公里加快收获都能达到7.5秒独揽,和蒙迪欧在昆仲之间。

在性能越过的前提下,油耗未免成为选车的穷苦参考。

底下是众测油耗的最新动态数据,差别为:

蒙迪欧 2.0T&8AT,10.6L/100km

君威 2.0T&9AT,9.5L/100km

迈锐宝XL 2.0T&9AT,9.1L/100km

很赫然,蒙迪欧的耗油量是最高的,而且照实有些偏高了;一台整备质料仅仅1.6吨独揽的轿车,综合新闻它的耗油量就应当规模在9L/100km独揽,因其风阻统统低;当今有一些整备质料达到1.6吨以致更高的国产紧凑级SUV,其耗油量都能低至9.5L/100km独揽,SUV车型的风阻统统要大不少。

是以蒙迪欧确切不省油,福特汽车的这代2.0T就像是上一代的通用LTG,主攻能源却忽略了油耗;然而选定这些合股轿车的用户仍旧会把用车老本四肢选车的穷苦参考之一,尤其是在价钱不高的前提下,蒙迪欧降价之后不降油耗,这是不太忠良的设定。

对于变速箱还是需要讲一讲

福特的AT变速箱是与通用汽车公司互助研发,别克、雪佛兰和凯迪拉克都属于通用旗下;但是通用的先行者车选定的是9AT,在系列量产车里貌似唯有别克昂科旗的9AT是莫得“手动换挡情势”(手自一体功能)的。福特的先行者车选定的是8AT,少了一个前进挡天然不见得会有履行性的影响,但是数字上的默示会很有兴致;同期福特险些统统的量产车都有减配“手自一体”功能,蒙迪欧也不例外,该车唯有ST-Line版块才有这项功能,其他版块都缩减了。

要而论之,蒙迪欧在美系轿车阵营里并非性能标杆,耗油量倒是同级车的“标杆”,是以想要逆袭迈锐宝XL和君威是不太现实的,全新的蓄意很难持久的保管热度。

而且要是要比蓄意、科技感、智能化,以及能源和操控的话,这三辆中端合股轿车的标杆也只可在合股轿车阵营里耍横了。

参登第型轿车长安深蓝SL03和中大型轿车哪吒S吧,这两台车都有后置后驱的选项,哪吒S多出四驱选项;性能最弱也与蒙迪欧越过;同期两车都有插电增程版块,莫得续航和补能错愕,要点是纯电驾驶里程差别为200和310公里。车辆也都有可以的智能车机,要点是有了超大容量的能源电板组智商在泊车时定心肠使用这些成就,是以通盘合股轿车阵营都鄙人沉,蒙迪欧的热度很难保管。

:天和Auto-汽车科学岛

天和MCN发布,保留版权保护权力

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